Pentingnya Service Motor untuk Menghindari Kerusakan Kendaraan

“Mam,  kerasa gak kalau motor kita bersuara. Gak nyaman banget. Liatin bannya dong. kempes gak?”

Paksu bicara dengan khawatir saat memboncengku menuju sekolah anak-anak. Kegiatan rutin mengantar sekolah hari itu memang berbeda dari biasanya. Suami merasa ada yang tidak beres dengan motornya. Tapi saat aku cek, ban motornya tidak kempes.

Biasanya aku tidak ikut mengantar sekolah. Suami saja yang mengantar sekolah anak pertama, sementara aku mengurus sekolah anak kedua yang masih TK. Tapi Senin pagi berbeda karena ada rapat di sekolah anakku yang SD. Tepatnya rapat komite dan korlas untuk membahas hal penting seputar sekolahan. Sebagai anggota komite sekolah, aku wajib datang dong.

“Nanti pulangnya tungguin aku ya. Aku mau ke bengkel dulu. Benerin motor. Agak lama gak apa-apa kan?”

Aku mengiyakan pesan suamiku yang langsung pamit pergi begitu aku dan anakku sampai di sekolahan. Setelah mengantarkan anakku sampai ke ruang kelasnya, aku masuk ke aula sekolah tempat rapat komite dan korlas berlangsung.

Rapat  berlangsung sekitar 2 jam dari jam setengah delapan sampai setengah sepuluh pagi. Setelah itu aku dan anggota komite lainnya langsung melapor hasil rapat ke ruang kepala sekolah. Rapat ronde kedua. Korlas sudah pulang, kami belum. Tak lama sih, hanya beberapa menit. Setelah itu kami benar-benar bubar jalan. Tapi aku masih tertahan di depan ruang kepala sekolah. Nunggu jemputan.

Oli motor matic punyaku habis mam. Terus ada beberapa bagian motor yang harus diganti. Sepertinya agak lama selesainya. Gak apa-apa kan nunggu aku.

Pesan singkat suami di whatsapp itu membuatku sedikit khawatir. Motor matic milik suami memang sudah seharusnya ganti oli. Terakhir sebelum lebaran tahun ini ganti olinya dan sudah hampir 5 bulan belum ganti lagi. Pantas saja dari kemaren seperti ada yang tidak beres dengan motornya.

Punya motor memang harus dirawat. Suami biasanya paling getol masalah masalah perawatan motor. Dia tak pernah melewatkan perawatan rutin motornya. Entah kali ini kenapa dia bisa kelupaan. Mungkin karena kita terlalu sering keluar rumah pakai motor sampai tak terasa kalau motornya perlu diservis. Motor juga bisa capek kan.

Pentingnya Service Motor

Service motor atau perawatan motor itu penting banget agar performa mesin selalu terjaga. Terlambat membawa motor ke bengkel untuk diservis, akibatnya bisa fatal. Turun mesin seperti yang terjadi dengan motor adikku.

Kesibukan membuat adikku malas membawa motornya untuk disservice ke bengkel. Akibatnya di tengah jalan, motornya mati dan saat dibawa ke bengkel ternyata sudah turun mesin. Biaya ganti mesin dan lain-lain sampai jutaan. Rugi banget kan. Padahal kalau tidak sampai turun mesin masih ratusan ribu jatuhnya.

Saat service motor, montir biasanya akan mengecek bagian motor dan memperbaikinya jika ada kerusakan. Tak menutup kemungkinan mengganti bagian yang rusak dengan yang baru agar motor tetap dapat digunakan untuk berkendara.

Umumnya service motor dilakukan 3 bulan sekali atau saat motor sudah mencapai jarak kilometer tertentu. Pada saat itu, motor pasti capek ya dan butuh direfresh dengan mengecek keadaannya. Sama dengan tubuh kita kalau dipakai kerja terus.

Baca juga : Enduro Matic G

Bagian Motor yang Wajib Dicek Saat Service Motor

Tidak semua bagian motor harus diganti saat terjadi kerusakan. Petugas bengkel biasanya akan mengecek apa saja kerusakan yang terjadi dan mengganti bagian yang rusak saja. Selain itu, bagian-bagian penting lainnya dari motor juga harus dicek untuk melihat performanya.

Apa saja sih bagian penting dari motor yang wajib untuk dicek saat service motor. Ini dia :

1. Oli Mesin

Oli mesin sangat berperan sekali dalam menjaga kesehatan mesin motor. Fungsinya sebagai pelumas, pendingin sekaligus pelindung mesin. Jika Oli mesin tidak diganti secara rutin akan berakibat mesin cepat panas dan cepat rusak. Terutama untuk motor matic yang biasanya digunakan sehari-hari.

Menurut suami sih, penggantian oli motor matic ini disarankan ketika motor sudah mencapai 2500 km. Namun beberapa tahun terakhir sudah ada pabrikan / retailer otomotif yang sudah berani memberikan rekomendasi penggantian sampai 5000 km / 2 x lebih lama dari oli biasa.

Ini dikarenakan oli yang mereka pasarkan sudah menggunakan teknologi ester. Jadi ya wajar sih kalau retailer ini mengklaim bisa 2X lebih lama dari oli biasa. Karena memang ini adalah base oil tertinggi di kelas oli.

2. Oli Gardan

Selain oli mesin, pengguna motor matic seperti suamiku wajib juga mengganti oli garden. Fungsinya untuk melumasi gear yang ada di Continuously Variable Transmission (CVT). Waktu penggantiannya pun tidak boleh sembarangan. Biasanya menggunakan rumus tertentu, yaitu setelah penggantian 2X oli motor, baru dibarengi dengan 1 X penggantian oli gardan.

3. Busi

Busi merupakan salah satu bagian motor yang berfungsi untuk mengubah aliran listrik menjadi percikan api sehingga mesin motor dapat dinyalakan. Jika busi rusak, maka motor jadi sulit dinyalakan sehingga tidak dapat bergerak. Makanya penting untuk mengecek busi dan menjaga kebersihannya. Kalau rusak, segera ganti agar tidak merambah kepada kerusakan motor yang lain.

4. Kampas Rem

Apa jadinya jika rem motor tidak dapat digunakan. Motor bisa los dan tidak dapat dihentikan. Kecelakaan pun bisa saja terjadi. Ngeri kan. Makanya penting sekali mengecek kampas rem apakah masih aman atau sudah menipis. Jika sudah menipis, segera ganti dengan kampas rem yang baru dan pastikan rem bisa pakem digunakan untuk mengerem.

5. Filter Udara

Sistem injeksi dan karburator harus dipastikan tidak tersumbat agar dapat berfungsi dengan baik. Sumbatan yang terjadi biasanya berasal dari filter udara yang kotor. Makanya filter udara ini harus dicek setiap kali service motor. Bersihkan atau ganti jika memang sudah rusak.

Fungsi filter udara sendiri yaitu utuk menyaring udara yang masuk menuju ke ruang pembakaran untuk mencegah kotoran masuk ke sistem injeksi dan karburator. Pastikan filter udara selalu bersih dan tidak menyumbat bagian motor yang lain ya.

6. Aki atau Accu

Tegangan Aki saat motor menyala berkisar antara 13,7 sampai 14,2 Volt. Sementara pada saat motor mati yaitu 12,3 – 12,6 Volt. Jika tegangan Aki tidak berada pada kisaran tersebut, bisa dipastikan ada kebocoran dalam Aki.

Mekanik akan memeriksa kondisi Aki dan menggantinya dengan aki yang baru jika menemukan adanya kebocoran. Jika tidak, keselamatan pengendara bisa terancam kalau masih menggunakan aki yang bocor. Makanya sering-sering cek ya.

7. Ban

Kondisi ban motor juga harus dicek saat service motor. Mekanik biasanya akan mengecek kondisi ban secara detail dan menyeluruh. Mulai dari tekanan udara dalam ban, bagaimana bentuk bannya apakah ban gundul atau tidak, apakah ada kebocoran dalam ban yang biasanya diakibatkan oleh paku yang menusuk dan lain sebagainya.

Usahakan permukaan ban masih kasar agar dapat melaju dengan aman di jalanan beraspal. Jika permukaan ban sudah menipis, segera ganti dengan ban baru agar pengendara tetap aman berkendara.

8. Tune Up Motor Rutin

Tune up motor rutin perlu dilakukan untuk menjaga performa mesin motor agar selalu prima. Dengan demikian, pengendara motor akan aman selama melakukan perjalanan menggunakan motor tersebut. Pemeriksaan motor rutin biasanya dilakukan dengan memeriksa dengan detail setiap bagian penting dari motor secara keseluruhan, mulai dari memeriksa kondisi ban, lampu, karburator, tegangan rantai, rem sampai klakson.

Baca juga : 5 Keluaran Motor Suzuki yang Terbaru

Penggantian oli mesin juga kadang dilakukan pada tune up motor. Terutama jika dilihat ternyata olinya sudah sangat kental dan kotor sehingga harus segera diganti. Jika tidak akan berbahaya untuk mesin motor dan keselamatan berkendaraa pun jadi terancam.

Untuk oli motor ini, mekanik biasanya akan menanyakan dulu kepada pengguna motor apakah mau diganti atau tidak. Jika setuju, mekanik akan menggantinya sekalian. Tapi jika tidak setuju juga tidak apa-apa. Biasanya ada pengguna yang merasa masih aman dengan kondisi oli atau memang sedang tidak ada uang untuk mengganti biaya ganti oli.

Saran saja sih, usahakan untuk selalu menyisikan dana tune up motor rutin agar kesehatan motor juga terpelihara dengan baik. Jangan sampai keselamatan kita terancam karena memaksakan diri mengendarai motor yang belum disservice. Bahaya buk.

Rekomendasi Bengkel Service Motor Terbaik

Mau service motor dengan hasil yang memuaskan. Pastikan untuk datang ke tempat service motor yang terbaik dan sudah dipercaya oleh masyarakat luas. Rekomendasi dari aku sih ke Planet Ban. Soalnya bengkel Planet ban ini akan membuat motor matic kamu seakan punya mesin rasa baru. Kok bisa?

Bisa dong. Service motor yang dilakukan di Planet ban dikenal dengan istilah sistem service terpadu, yaitu service motor yang dilakukan untuk meng-upgrade atau meningkatkan performa motor secara keseluruhan dengan cara yang cepat dan biaya terjangkau.

Bagian yang dicek pun sangat detail terutama pada bagian motor yang tersembunyi dan biasanya jarang dicek. Sehingga hasil service motor di Planet Ban selalu memuaskan. Motor seperti baru.

Apa sih rahasianya Planet Ban dengan service motor terpadu yang diterapkannya untuk para pelanggan. Ini dia :

• Planet Ban menggunakan oli dan cairan khusus berteknologi tinggi. Dengan Oli dan cairan khusus ini, performa motor dapat ditingkatkan dan mesin jadi lebih terproteksi. Mesin motor pun jadi lebih awet.
• Penggunaan Sparepart asli saat service motor. Gunanya untuk meningkatkan kenyamanan dan keamanan berkendara. Motor jadi lebih nyaman digunakan, tahan lama, mesin tidak mudah panas dan tarikan pun lebih enteng.
• Hemat biaya. Service di Planet Ban bisa dilakukan ketika motor sudah mencapai 5000 km atau setara dengan 4 sampai 6 bulan sekali. Biaya service jadi lebih hemat kan karena tidak perlu sering-sering ke bengkel.
• Peduli Lingkungan Hidup. Dengan menjaga motor selalu baru dan performa oke, berarti kita turut menjaga lingkungan sekitar dari polusi kendaraan bermotor. Jadi peduli lingkungan hidup juga kan.

Harga Service Motor di Planet Ban

Tak perlu bingung lagi untuk service motor di Planet Ban karena harga service motornya memang terjangkau. Untuk service injeksi saja cuma Rp 20.000 saja loh. Service CVT sekaligus rantainya juga cuma Rp 19.000. Sementara service throttle body hanya Rp 20.000 saja.

Service motor di Planet Ban dilakukan dengan detail dan teliti. Setiap bagian akan dibersihkan sampai bersih hingga motor terlihat seperti baru. Mulai dari kepala silinder, blok CVT, klep mesin, piston, throttle body dan bagian penting dari motor yang lain akan dibersihkan dari sisa-sisa pembakaran, debu serta kotoran.

Berbeda dengan service motor lain yang biasanya masih menyisakan kotoran, debu dan sisa pembakaran di bagian penting motor. Beberapa kasus bahkan ada yang masih terlihat sisa kotoran di bagian CVT, sehingga motor terasa berat dan tidak nyaman.

Makanya service motornya jangan ke tempat lain. Ke Planet Ban saja yang bisa bikin motor kamu seperti baru lagi. Hasil tarikan lebih enteng, emisi turun lebih dari 70 %, lebih hemat BBM serta mesin motor lebih bersih. Yuk ke Planet Ban untuk service motor kamu. Jangan sampai kelupaan loh biar motor kamu tetap awet dan gak gampang rusak.

**